落地价 25 万元以内极具性价比的合资 SUV 小全

作者: 蒋老师 分类: 忙里偷闲 发布时间: 2020-02-01 20:26

  虽然我国自主品牌的车越来越好,外观、内饰、配置不输合资品牌,科技元素的使用甚至领先他们不少。但不得不说,很多人购车仍然首选合资品牌。另外,近年钟爱 SUV 的人也越来越多,不论是第一次购车的年轻人还是拖家带口的工薪一族都是如此。本文整理了目前市面上比较流行、性价比不错、符合国六排放标准,裸车价格在 20 万元以内(落地价 25 万元以内)的一些合资 SUV。其实不是给大家看的,是为了自己选第二台车时用的。

  一、目前热度最高的四款紧凑型 SUV

  (一)丰田

  1、一汽丰田:RAV4 荣放

  厂商指导价:17.48-25.88 万元

  2、广汽丰田:威兰达

  预售价:17.00-25.00 万元(预计今年 4 月上市)

  荣放和威兰达其实是兄弟车型,丰田一直在安全性方面口碑不错,作为家用车,荣放和威兰达应该都能让人放心。从内部看,荣放和威兰达都很“丰田”,例如方向盘、中控塑料感明显。最不能让人接受的是它的车机的大屏,简直就是驾驶室中的一个“违章建筑”。两者三大件区别不算太大,外形方面威兰达尺寸略大之外,科技配置方面荣放比威兰达略好一点。另外,荣放有混动版本,威兰达暂时还没有。另外,荣放麋鹿测试成绩不佳(后又有说补测合格的),这也说明荣放并不适合激烈驾驶。

  (二)本田

  1、东风本田:CR-V
  厂商指导价:16.98-27.68 万元

  2、广汽本田:皓影

  厂商指导价:16.98-25.28 万元

  皓影是广汽本田的第一款 SUV,其实就是东风本田 CR-V 的兄弟车型。三大件两者区别不大,但皓影比 CR-V 稍微长一点,外形也更时尚一点。再者内部设计差别不大,典型的本田家族式风格。两者都都有多种车型以适合不同的用户群。但皓影目前只有燃油版,而 CR-V 提供燃油版和混动版。科技配置方面,皓影更加丰富。

  值得注意的是,皓影刚刚上市,终端不仅不会给优惠,还有可能需要加价或者捆绑一些其他服务项目,而 CR-V 目前普遍有 1-2 万元的优惠。值得注意的是,东风本田的几款轿车在中保研的测试中成绩不佳(除雅阁外)。

  (三)如何选择

  在这款车中作选择其实就是可以理解成:选择丰田还是选择本田。一般来说,丰田车的安全性更好(尤其是用料),本田的内部空间处理得更好(尤其是内部空间)。一般认为,要安全放心就选丰田,要彰显个性就选择本田,但也有人这样说本田:只要销量好,就一定会出问题。

  二、性价比非常高的几款紧凑型 SUV

  (一)三菱

  1、广汽三菱:欧蓝德

  厂商指导价:15.98-22.58 万元

  2、广汽三菱:奕歌

  厂商指导价:12.98-18.58万元

  欧蓝德可谓是性价比之王,不仅配置高,而且空间大。虽然只是紧凑型 SUV,但其尺寸已经超过了不少中型 SUV。定位为硬派,是一台越野性能还不错的 SUV,建议重点关注 2.4L 的四驱版本。值得一说的是,欧蓝德价格不高,现在终端还有 1-1.5 万元的优惠,所以也不要对欧蓝德细节上有什么期待。另外,据说欧蓝德 2020 版不久将会推出,而且还会有 PHEV 版本。奕歌是三菱最重要的全球化车型,使用了许多三菱独有的技术(如 S-AWC),麋鹿测试成绩不错。

  (二)福特

  1、长安福特:锐际

  厂商指导价:18.98-21.88 万元

  2、江铃福特:领界

  厂商指导价:10.98-16.88 万元

  锐际可以说是福特用来打翻身仗的一款车,福特对此也倾注了满满的诚意,目前只推出了三个车型,全部是 2.0T 四缸四驱版本,安全性方面也用料非常扎实。机车系统是和百度使用开发的,识别速度和能力不错。AWD 可分离智能四驱系统。在美国的 IIHS 测试中,除灯泡外全是优秀。据说以后会推出 1.5T 的版本,还会有混动版本,期待吧!

  领界是一款最没有福特基因的福特 SUV,普遍认为也就是江铃自己销量不佳的“驭胜 S330”换了个壳,加了一个福特标。整体驾驶感受一般,但作一般家用车还是没有什么大问题。而且,领界科技配置比较丰富,主动安全系统较好。

  说句题外话,和领界换标方式相反的是一台叫“领客 01”的国产车,据说就是“沃尔沃 XC40”换壳的。销量也不错,看来,两种完全不同的“换壳”只要操作得当都能大卖。

  (三)日产

  1、东风日产:逍客
  厂商指导价:15.49-18.59 万元

  2、东风日产:奇骏
  厂商指导价:18.88-27.33 万元

  日产车最主要是油耗表现不错,其他方面则是比较中庸,中规中矩的造型,没有什么个性化的东西。逍客和奇骏是日产的主打产品,撑起了日产汽车的主要销量。两者配置上非常相似,只是逍客比奇骏小了不少。两者均有比较大的终端优惠,大约都能有 2 万左右。另外要值得注意的是,虽然逍客和奇骏目前没有参加“中保研”的测试,但参加了“中保研”测试的某些日产轿车成绩很不好。

  三、一些性价比不错的中型 SUV

  首先要表明我自己的一个观点,中型 SUV 我最喜欢的是丰田汉兰达(城市)和丰田普拉多(越野),只可惜这两款车价格都比较高,而且终端没有优惠(甚至要加价)。

  (一)最便宜的真七座合资中型 SUV

  1、华晨雷诺:观境
  厂商指导价:7.59-10.29 万元

  是华晨(就是国产宝马和金杯的生产商)和雷诺合资的第一款 SUV,而且是目前最最最便宜的真七座合资中型 SUV,而且采用 2+2+3 设计(第三排是真的能用的)。不管是外观还是内饰,绝对看不出是一款十万元档的合资中档 SUV。目前只有手动档,后期还会推出自动档的。总之一句话,观境是一款会给你很多惊喜的车,详细介绍请看视频。哆嗦一句,这车要是用雷诺的标就更好了,但如果真是这样估计会涨价 5-10 万元,还是算了,用现在这个变形的金杯标就行了。另一个问题是观境全系列都是国五标准,不是国六的,当地可能无法上牌照。看来,只能等观境推出新版了(如果有的话)。

  (二)裸车价 20 万元左右的合资中型 SUV

  1、上汽大众斯柯达: 柯迪亚克
  厂商指导价:18.69-26.84 万元

  柯迪亚克是大众目前热销的“途观 L”的兄弟车型,但比“途观 L”便宜不少,而且“途观 L”在“中保研”的测试成绩太烂。柯迪亚克(2018 款)也被“中保研”测试,成绩远好于“途观 L”。

  如果购买两驱车型,可重点关注 2019 款豪华优享版,官方指导价为 22.44 万元(5 座)和 22.84 万元(7 座)。四驱版只有两款车型,都是 7 座版本,价格分别为 25.24 万元和 26.84 万元。

  柯迪亚克目前终端优惠有 2.5-4 万元。

  2、上汽通用雪佛兰:探界者

  厂商指导价:17.49-24.59 万元

  目前只有两种四驱版本车型,终端报价分别为 19.09 万元和 21.09 万元。探界者现在的终端优惠非常大,有 3.5-4.5 万元。

  3、东风雷诺:科雷傲
  厂商指导价:17.98-26.98 万元

  科雷傲和日产奇骏相同的平台、相同的动力系统,但两者市场接受程度相差太远。奇骏差不多每月都能进入销量榜前十,把科雷傲远远地抛在身后。加之科雷傲(2018 款 2.0L 两驱舒适版 )在“中保研”的测试结果不理想,更让人对科雷傲的前景有些担忧。目前,科雷傲的终端优惠有 2-3 万元,还是值得关注的一款车。

  在柯迪亚克、探界者、科雷傲三款车中如何选择,可以参考这个视频

  4、东风标致:标致 5008
  厂商指导价:18.77-27.37 万元

  标致 5008 不论外观、内饰还是配置,都是一款非常讨人喜欢的车。可惜全系列只有两驱,而且全系列都没有备胎,只送补胎液。标致 5008 目前终端优惠 2.5-3.5 万元,还是非常有吸引力的。

  5、长安马自达:马自达 CX-5
  厂商指导价:17.98-24.58 万元

  号称是 SUV 中的颜值担当,目前终端有较大的优惠。

  6、广汽本田:冠道

  厂商指导价:22.00-32.98 万元,目前终端有 1-3 万元的优惠。

  7、东风日产:楼兰
  厂商指导价:23.88-37.58 万元

  官军西出过楼兰,营幕傍临月窟寒。好像有点像是在说楼兰这款中型 SUV 的处境,楼兰这车其实非常不错,但销量却是不温不火,销量远不及同为日系的丰田汉兰达。这里列出日产楼兰是因为便宜,终端有非常大的优惠。而且除了东风日产做工比较差以外,楼兰整体来说还是不错的一款车。

  8、郑州日产:途达
  厂商指导价:16.98-24.83 万元

  途达是一款中型 SYV,定位越野。其实,在这个区间硬派越野车并不多,竞争并不激烈。途达的不足是内饰设计和用料太差,几乎就是照搬纳瓦拉的。还有一点让很多人吐槽,后刹用的是鼓刹。不过,途达目前终端优惠 1.5-2 万元,还是比较有吸引力的。

  9、江西五十铃:mu-X 牧游侠

  厂商指导价:17.88-28.48 万元

  这是今天唯一提到的一款柴油车,典型的硬派越野车,开着它跑西藏是绝对没有问题的。